Biaya perawatan mobil listrik kerap dinilai lebih rendah daripada mobil bermesin bensin. Penilaian itu memang memiliki dasar, tetapi tidak berarti seluruh komponen kendaraan listrik selalu lebih murah ketika harus diperbaiki atau diganti.
Mobil listrik berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV) menggunakan motor listrik dengan konstruksi penggerak yang lebih sederhana. Departemen Energi Amerika Serikat (DOE) menyebut kendaraan jenis ini memiliki lebih sedikit komponen bergerak serta lebih sedikit cairan yang perlu diganti dibandingkan kendaraan konvensional.
Perawatan rutin cenderung lebih sederhana
Penghematan paling mudah terlihat dari tidak adanya oli mesin. Mobil berbahan bakar bensin memerlukan penggantian oli secara berkala untuk menjaga kinerja mesin pembakaran. Mobil listrik tidak menggunakan mesin dengan sistem tersebut sehingga pemilik tidak perlu menanggung biaya penggantian oli mesin dan perawatan terkait.
Motor listrik juga bekerja dengan jumlah komponen bergerak yang lebih sedikit. Pada kendaraan bermesin pembakaran, berbagai komponen mekanis bekerja secara bersamaan untuk menghasilkan tenaga. Semakin sedikit komponen bergerak, semakin sedikit pula bagian yang berpotensi mengalami keausan dalam perawatan rutin.
Sistem pengereman regeneratif turut membantu mengurangi penggunaan rem gesek konvensional. Ketika mobil melambat, motor listrik dapat membantu memperlambat kendaraan sekaligus mengubah sebagian energi gerak menjadi energi listrik yang dikembalikan ke baterai. DOE menyebut teknologi ini dapat mengurangi keausan sistem rem. Meski begitu, usia pakai kampas rem tetap dipengaruhi model kendaraan dan cara berkendara.
Keuntungan tersebut tidak menghapus kebutuhan servis. Ban, suspensi, sistem kemudi, wiper, pendingin kabin, rem, dan berbagai komponen elektronik tetap harus diperiksa. Baterai serta sistem kelistrikan tegangan tinggi juga perlu menjalani pemeriksaan sesuai jadwal yang ditentukan produsen. Panduan pemilik menjadi acuan utama karena interval servis setiap model dapat berbeda.
Baterai dan ban tetap membutuhkan perhatian
Komponen yang perlu menjadi pertimbangan utama adalah baterai traksi. Baterai ini menyimpan energi untuk menggerakkan kendaraan dan dapat menimbulkan biaya besar jika harus diganti di luar masa garansi. Namun, baterai mobil listrik dirancang untuk penggunaan jangka panjang. DOE mencatat sejumlah produsen menawarkan garansi baterai hingga delapan tahun atau 100.000 mil, dengan ketentuan yang berbeda pada setiap merek dan model.
Karena itu, calon pembeli perlu memeriksa cakupan garansi baterai dan komponen kelistrikan, bukan hanya membandingkan harga kendaraan. Biaya ban juga tidak boleh diabaikan. Ban pada mobil listrik tetap mengalami keausan. Torsi motor listrik yang muncul cepat serta bobot kendaraan yang pada sejumlah model lebih besar karena baterai dapat membuat kondisi ban perlu dipantau secara berkala.
Pemeriksaan tekanan angin, rotasi ban jika direkomendasikan, dan penggantian ban ketika aus tetap menjadi bagian dari perawatan. Ketiadaan mesin tidak membuat seluruh biaya pemeliharaan hilang.
Jaringan bengkel ikut menentukan biaya
Perawatan kendaraan listrik tertentu memerlukan teknisi yang memahami sistem tegangan tinggi dan komponen elektronik khusus, sekaligus peralatan yang sesuai. Kondisi ini dapat membuat biaya servis berbeda antara satu merek dan merek lainnya.
Jaringan bengkel resmi juga menjadi faktor penting. Sebelum membeli, calon pemilik sebaiknya mengecek lokasi bengkel, jadwal servis, biaya perawatan berkala, serta ketersediaan suku cadang. Dengan pertimbangan tersebut, mobil listrik umumnya menawarkan biaya perawatan rutin yang lebih ringan, tetapi tidak otomatis membuat seluruh biaya kepemilikannya lebih murah.
Perbandingan dengan mobil bensin perlu mencakup jadwal servis, harga suku cadang, garansi baterai, jaringan bengkel, konsumsi energi, dan pola penggunaan harian. Biaya rutin memang berpotensi berkurang, sementara kerusakan pada baterai, sistem elektronik, atau komponen lain setelah masa garansi tetap dapat memerlukan pengeluaran signifikan.
